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年初时候水泥业老前辈，原国家建材局局长王燕谋专为《中国水泥网》撰写了题为“呼吁海洋工程中推广应用硫（铁）铝酸盐水泥”文章，以此鼓励发展特种水泥。

在生产建设中，经常会遇到各种紧情况，比如说机场跑道修复，工程抢险需要，灾区危房加固等等，这些情况下需要一种集膨胀小，强度高，凝固快等众多优点于一身的扮演着修补专家身份的水泥，在特种水泥大家庭中，磷酸镁水泥恰好扮演这样一个角色。

在2019年水泥产业峰会上，中国水泥网记者专访了在磷酸镁水泥业内具有代表性的企业贵州磷镁材料有限公司副总经理王敏先生。

贵州磷镁材料有限公司副总经理王敏（左）接受中国水泥网专访

据王敏介绍，磷酸镁是一种兼有水泥、陶瓷和耐火材料的优点新型无机胶凝材料，这种水泥的应用场景是高速公路伸缩缝的修复，市政抢修以及机场跑道等应急抢险工程，还有居民楼的裂缝的修复以及加固，是名副其实的修补专家。2018年磷酸镁特种水泥还在四川文英县地震的抢险救灾中发挥了房屋加固的作用，此前贵阳龙洞堡国际机场做了一个磷酸镁特种水泥修补跑道的应用，其效果都令人满意。

鉴于特种水泥在实际应用过程中的重要需求，传统水泥企业若大力进军特种水泥行业，是否会造成产能过剩呢？以白水泥为例，由于进入企业众多，目前已经出现了一定程度的产能过剩。对此，王敏认为，水泥企业见到某项特种水泥市场需求大就一窝蜂的用上去搞生产势必造成产能过剩，这是不科学的。特种水泥靠技术，水泥企业应该以技术傍身，在不同领域攻关技术，全行业开花，不断占领特种水泥新高地。

王敏表示，中国的特种水泥未来市场的前景会很广阔，数据显示国外的特种水泥发展速度每年增长率在6%，二国内的只有1.7%，从发展速度上讲还是有很大的增长空间的，局限可就是技术上的和国家环保政策上的问题。

王敏非常赞同水泥行业应该更多的向特种水泥发向发展的呼吁，并指出国家倡导一带一路建设是水泥企业发展特种水泥的一个契机，在大背景下更多的企业势必要走出去，也包括水泥企业，希望水泥企业依托各地高校人才资源，更多的去合作深耕特种水泥工业，争取在世界范围内的各行各业都有特种水泥的身影，更是殷切希望在每行每业的高地上，都有中国特种水泥企业的旗帜飘扬。

——来自转载：中国水泥网