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随着经济水平的不断提高，人们对基础设施的要求也越来越高，水泥混凝土路面作为一种高强度、高耐久性、稳定性好、承载力强的高等级路面，被广泛应用在城市道路和机场建设中。但是近年来由于交通量的不断增大、超载现象屡禁不止，严重影响到混凝土路面的使用寿命。混凝土路面开裂、坑洞、缺角、错台等病害时有发生，若不及时进行修补处理，病害将被迅速放大，加速混凝土路面的损坏，危及行车安全。

国内目前专用于路面局部破损快速修补材料还很少。普通的路面修补材料由于施工工期长、修补后耐久性差等缺点不能满足要求，而新型的快速修补料又由于价格昂贵、施工性差等缺点，导致其不能被大范围的推广和使用，亟待研发一种快速高效、价格低廉、施工方便的高性能路面快速修复材料。

磷酸镁水泥(MagnesiumPhosphateCement，MPC)，主要由氧化镁、磷酸盐和缓凝剂按一定比例配制而成，具有凝结硬化快、早期强度高、工作性好、施工可操作性强、体积稳定性好、环境适用性广及存放时间长的特点，具有良好的耐久性能，与被修补材料之间具有良好的界面粘结强度和变形性能匹配等特点。MPC的优良性能，使其在快速抢修、工程修补和抢建方面具有独特的优势，不仅在国防工程、军用机场的快速构筑与工程设施的抢修恢复方面具有十分重要的应用价值和军事意义，而且在桥梁码头、民用房屋建筑、民航机场跑道、厂房设施、市政主干道及高速公路等工程的快速修补方面也有着广泛的应用前景。

MPC材料作为路面的修补材料，不但凝结硬化快、强度高、与原有混凝土材性相近，而且施工方便、耐磨性高、耐久性好、易于养护、价格适中，可以在较低的温度下施工，它是用于道路路面快速抢修的一种理想材料。MPC不需要特别的养护，在空气中即可成型，节约了养护的时间，加速了道路修补的速度。